齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,但实际上齿轮减速机经常应用在机械高速运转的环境中,因此免不了要经受多种摩擦,如果不加以保护,很可能会发生磨损故障,这样的问题时常有发生,因此我们应该学会应对这些磨损故障。
齿轮减速机的磨损故障有三种,一是齿轮减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。二是齿轮减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。三是齿轮减速机传动轴轴承位磨损。
针对齿轮减速机的磨损故障,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端。一般补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂。而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落。
此外,以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成齿轮减速机再次磨损。
可喜的是,当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,应用高分子材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时该产品还具备了金属材料不具备的退让性,因而可吸收设备的冲击震动,避免齿轮减速机再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省了大量的停机时间和维修成本。
假如齿轮减速机只是有一点点磨损的情况,那么对工作没有任何影响是可以继续使用的,如果磨损很严重的话就要进行更换了。另外,解决齿轮减速机的磨损故障,最根本的解决办法是在平时使用中多做一些日常检查,并做好润滑保养。
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